Тестер утечки цилиндров с адаптерами Alloid Т-1020

Описание

Alloid Тестер герметичности (утечек) цилиндра

• В комплекте 2 датчика давления (фунт и бар).
• Датчики: 0-100 фунтов и 7 бар.
• Шланг длиной 65 см.
• Служит для точной диагностики проблем двигателя.
• Сломанные валы цилиндров и поврежденные прокладки.
• Благодаря насадкам которые имеют размер  14 и 18 mm обеспечиваются совместимость с большинством двигателей.
• Использовать следуя показаниям датчиков.
• Два датчика позволяют в полной мере следить за давлением.
• Поставляется в пластиковом кейсе.

Пневмотестер – данный прибор, позволяет определять механическое состояние ДВС, а именно, герметичность камеры сгорания. Метод тестирования основывается на определении величины падения давления сжатого воздуха, которое подается в цилиндр через свечное отверстие. 

Пневмотестер позволяет определить:

• состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ);
• кучность прилегания клапанов;
• целостность прокладки головки блока цилиндров и др.

Пневмотестер отличается от компрессометра тем, что он кроме оценки общего состояния ЦПГ, позволяет также узнать конкретное местонахождение неисправности (или утечки) по месту пропускания воздуха. 

Компрессометр при измерении компрессии нуждается во вращении коленчатого вал стартером, поэтому часто возникают ошибки из-за разных скоростей вращения коленвала, а также разного состава рабочей смеси, которая поступает в цилиндр у разных автомобилей. Пневмотестер же при определении утечки позволяет  избежать ошибок, потому что поршень при измерении находится в неподвижном состоянии и давление в камере сгорания появляется, благодаря внешнему источнику сжатого воздуха. 

Кроме того, так как при использовании пневмотестера  необходимости во вращении коленчатого вала стартером нет, появляется возможность диагностировать двигатель, который находится вне автомобиля, при капитальном ремонте или на аварийном автомобиле. Единственный недостаток пневмотестера по сравнению с компрессометром – это необходимость присутствия источника сжатого воздуха. 

Пневмотестер - незаменимый прибор при определении состояния двигателя и необходимости его ремонта. При этом очень важное его преимущество заключается в максимальной наглядности показаний — эти показания понятны как диагностам или мотористам, так и для владельцам автомобиля, что подтверждает правильность поставленного диагноза. 

Пользоваться прибором достаточно просто: 

    1. Прогреваем ДВС до рабочей температуры, глушим и выключаем зажигание. 

    2. Извлекаем свечи. 

    3. Установливаем поршень тестируемого цилиндра в положение ВМТ в такте сжатия. 

    4. Фиксируем коленвал - на механике достаточно просто включить вехнюю передачу,  для автомата необходимо удерживать коленвал специальным стопором или ключом. 

    5. На бензиновом двигателе подкючение производиться через свечному отверстие проверяемого цилиндра с помощью шланга, на дизельном через отверстие для форсунки. 

    6. Установите регулятор давления воздуха на минимальную величину ( что бы не повредить манометр при подаче воздуха). 

    7. Подключите пневмотестер через входной штуцер к  компрессору давлением 6-10 Атм. 

    8. Используя регулятор давления установите давление подаваемого воздуха на заданном уровне 

    9. Снимите показания давления в цилиндре по второму манометру.

Купить тестер утечки цилиндров Alloid Т-1020 по самой низкой цене. Купить тестер утечки цилиндров Alloid Т-1020 можно оформив заказ на нашем сайте www.grandservisug.com.ua или позвонив и оформив заказ по телефону +38 095 7 522 522 или +38 067 556 57 34. Наша компания является официальным представителем ТМ Alloid на Юге Украины. Обеспечиваем гарантийный и послегарантийный ремонт изделия.