Подъемник Powerlift PWR-240A-380 2-х стоечный 4т с нижней синхронизацией 380В

Подъемник двухстоечный, электрогидравлический с нижней синхронизацией и механическими стопорами, грузоподъемность  4000 кг.

Данный подъемник предназначен для выполнения общеслесарных работ и для работ связанных с разборкой агрегатных узлов. Грузоподъемность 4т позволяет поднимать любой легковой автомобиль и большую часть коммерческого транспорта весом не более 4000 кг. Оборудован надежной системой стопоров и механическим клапаном для спуска масла.

Основные технические характеристики:

Максимально допустимый вес – 4000 кг

Высота подъема max – 1835 мм

Минимальная высота подхвата от пола – 110 мм

Лапы: короткие – вылет min 705 мм, max 1045 мм; длинные – вылет min 828 мм, max 1228 мм

Расстояние между стояками – 2806 мм

Габаритная ширина по пяткам – 3426 мм

Высота стойки – 2824 мм

Электростанция с бачком 10 л

Питание – 220 В 

Время подъема – 50 сек

Рабочее давление – 16 МПа

Общий вес – 559 кг

Габариты в упаковке 2824×850×550 мм

Принцип работы на двухстоечном подъемнике Powerlift – выставляем машину в плоскости подъемника, стараемся выставить машину так, что б от дверей до стоек было примерно одинаковое расстояние (позволит избежать перегруза одной из стоек, соответственно продлит срок службы подъемника). Машину располагаем в соотношении 1/3 (перед) к 2/3 (зад автомобиля). После этого выставляем лапы под штатными местами подъема. При необходимости выкручиваем подстаканники на лапах до необходимой высоты. После при помощи кнопки на гидростанции запускаем подъемник и отрываем машину от пола, проверяем устойчивость автомобиля. Продолжаем подъем автомобиля на необходимую высоту, при этом подъем сопровождается характерными щелчками, это обозначает, что каретка проходит стопорный механизм. Поднявши на необходимую высоту автомобиль, выжимаем ручку клапана спуска масла и опускаем подъемник на стопора. Автомобиль готов к осмотру и выполнению слесарных работ. Для того что б опустить автомобиль запускаем подъемник, обычно достаточно хода 2-5 см, после снимаем со стопора на каждой стойке стопорного механизма и выжимаем клапан спуска масла и подъемник самостоятельно опускается под весом автомобиля. Для того что б опять поставить на стопора необходимо поднять автомобиль выше, до тех пор пока не услышите характерный щелчок на каждой стойке. После опять ставим на стопора. Для избегания неравномерного опускания на стопора необходимо следить за натяжкой тросов и при необходимости осуществить регулировку. 

Цена указана за наличный расчет (при оплате по б/н с НДС цену уточняйте). Оплата за товар в гривне по коммерческому курсу на день оплаты.  Доставка в стоимость товара не включена.

Написать отзыв